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盟军测试报告揭秘如何击落Fw 190“屠夫之鸟”

发布时间:2017-03-18  原作者:Armstrong   点击数:

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  当德国的Fw 190战斗机出现并开始击败“喷火”时,皇家空军高层感觉到了深深的隐忧,他们迫切地想知道这种危险的新型战斗机存在哪些弱点以及如何利用这些弱点。英国人甚至计划窃取一架Fw 190,结果在一架“屠夫之鸟”误降英国机场后,他们迫不及待地开始了对比测试……

  到1942年夏,Fw 190的真正性能对于皇家空军来说仍然是个谜,由于该机能够战胜英国最好的战斗机,引起了人们广泛的担忧。

  英国陆军第12突击队E队的指挥官菲利普·平克尼上尉从他朋友——维克斯公司试飞员杰弗里·奎尔那里知道了这种先进飞机造成的威胁,于是制定了一个偷窃一架Fw 190的计划。这个计划是如此胆大,以至被平克尼自己也视为是一次自杀任务。

菲利普·平克尼上尉
菲利普·平克尼上尉

维克斯公司试飞员杰弗里·奎尔
维克斯公司试飞员杰弗里·奎尔

  1942年6月23日,他在写给上级的报告中描述了自己如何实施计划。平克尼和奎尔在第一天将乘坐机动小船穿过英吉利海峡,在距法国海岸2-3公里处下锚,然后划着独木舟在夜里靠岸。

  把独木舟藏进树林或埋进沙丘中后,他们就找个地方躺下休息,直到夜幕再次降临。然后他们摸到一座德军机场附近藏好,在白天观察飞机活动。在晚上,他们将躲开警卫潜入机场,并藏在某架Fw 190附近。

  第二天,当德国机械师预热发动机时,两人就跳起来向他们射击。然后奎尔爬进座舱驾机起飞,而平克尼则独自逃离机场(如果可能的话),找到独木舟,划到海上与机动船汇合。

  平克尼和奎尔来很走运,就在他们提交计划的同一天,德国空军第2战斗机联队第3大队(III./JG 2)的阿明·费伯中校奉命起飞拦截12架返航的皇家空军“波士顿”轰炸机。

费伯在海峡上空与一架为轰炸机护航的“喷火”展开空战并最终将其击落
费伯在海峡上空与一架为轰炸机护航的“喷火”展开空战并最终将其击落

  费伯在海峡上空与一架为轰炸机护航的“喷火”展开空战并最终将其击落,“喷火”飞行员安全跳出飞机,费伯也在空战中迷航。他把布里斯托海峡误认做英吉利海峡,就径直向北飞去,把南威尔士当成了法国。

倒霉的阿明·费伯中校
倒霉的阿明·费伯中校

  由于燃油不足,他只能降落在最近的机场——皇家空军的彭布雷机场。机场上的值班飞行员看见一架德国战斗机突然降落,就抓起一把维利式信号枪,狂奔到正在滑行的Fw 190旁,跳上机翼,用信号枪指着费伯。费伯和这架崭新的Fw 190A-3就这样落入了皇家空军手中。

费伯和这架崭新的Fw 190A-3就这样落入了皇家空军手中
费伯和这架崭新的Fw 190A-3就这样落入了皇家空军手中

  皇家空军立即对这架Fw 190展开测试,为了防止任何头脑发热的飞行员在空中遭遇该机时把它击落,飞机被涂上了皇家空军的迷彩和MP499的序列号,以及一个大大的代表原型机的“P”字母。1942年7月3日,范保罗机场的皇家航空研究院(RAE)开始对这架Fw 190进行试飞,MP499与“喷火”Vb、IX和XII,“野马”1A(P-51),P-38F“闪电”和“台风”进行了模拟空战。

为了防止任何头脑发热的飞行员在空中遭遇该机时把它击落,飞机被涂上了皇家空军的迷彩和MP499的序列号
为了防止任何头脑发热的飞行员在空中遭遇该机时把它击落,飞机被涂上了皇家空军的迷彩和MP499的序列号
为了防止任何头脑发热的飞行员在空中遭遇该机时把它击落,飞机被涂上了皇家空军的迷彩和MP499的序列号

  以下是皇家航空研究院在测试结束后发布的报告。

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