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飞行员报告,F-4“鬼怪”大战F-15“鹰”

发布时间:2017-11-13  原作者:伊恩·布莱克   点击数:

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  在近二十年的时间里,皇家空军的“鬼怪”中队一直是意大利撒丁岛上德奇莫曼努空军基地的常客。

  位于撒丁岛南部卡利亚里镇以北的“德奇”也许是北约第一个也是唯一一个“超级基地”。

2007年“春季旗”演习中聚集在德奇莫曼努空军基地上的庞大北约战斗机群
2007年“春季旗”演习中聚集在德奇莫曼努空军基地上的庞大北约战斗机群

  意大利空军在1940年始建了该机场,进驻了许多意大利空军中队。德奇莫曼努机场在1943年被盟军占领,成为美国陆航寇蒂斯P-40“战鹰”战斗机的基地。稍后又进驻了美国陆航第12航空队第319轰炸大队的马丁B-26“劫掠者”轰炸机。1957年,北约开始发掘德奇莫曼努机场的训练价值。

  当年4月,加拿大皇家空军在德奇莫曼努建设了空中武器训练设施(AWTI)。两年后,加拿大、意大利和西德签署了一项协议,该设施对北约其他国家开放。

空中俯瞰德奇莫曼努机场
空中俯瞰德奇莫曼努机场

最繁忙的机场

  这座机场对于“战争游戏”来说是一个理想地点,海拔仅30米,并拥有2990米长的跑道。

德奇莫曼努在二战中以能同时起飞6架B-26而闻名,美国人进驻后修建了6条平行跑道,大大缩短了大编队起飞时的盘旋等待时间
德奇莫曼努在二战中以能同时起飞6架B-26而闻名,美国人进驻后修建了6条平行跑道,大大缩短了大编队起飞时的盘旋等待时间
德奇莫曼努在二战中以能同时起飞6架B-26而闻名,美国人进驻后修建了6条平行跑道,大大缩短了大编队起飞时的盘旋等待时间

  多年后,德奇莫曼努基地的训练架次越来越多,各国空军都喜欢AWTI的靶场和训练空域,使德奇莫曼努从1970年到2000年间一直都是欧洲最繁忙的机场之一。

冷战时期在德奇莫曼努进行训练的西德F-104G战斗机
冷战时期在德奇莫曼努进行训练的西德F-104G战斗机

  所以,这座机场也成为各式各样冷战战机最大的聚集地。

  “德奇”简直就是皇家空军的第二故乡,从“鹞”、美洲虎、“海盗”到后来的“狂风”GR.1,这些中队会轮流到这里进行长达四周的训练,使用基地附近的卡帕弗拉斯卡轰炸靶场。同时,皇家空军防空中队的“鬼怪”和后来的“狂风”F.3(偶尔也会出现“闪电”和“鹰”式教练机)也定期到这里展开空战和空空机炮射击训练。

英国空军的“鬼怪”FGR2
英国空军的“鬼怪”FGR2

  皇家海军也不甘人后,频繁把“海鹞”中队部署到“德奇”。至于其他北约空军,美国驻欧空军、加拿大皇家空军和西德空军几乎成了这里的永久居民。

  数量最多的大概是德国人,他们迅速适应了意大利的气候和生活方式,每天都能看到德国空军的F-4F“鬼怪”F-104G“星战士”升空。

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